नेपाल आयल निगमले भैरहवास्थित भलबारी प्रादेशिक कार्यालयको डीपो स्थानान्तरणका लागि काठमाडौँ विश्वविद्यालयसँग डीपीआर सम्झौता गरेको छ । 

तीन वर्षभित्र निर्माण सम्पन्न गर्ने लक्ष्य लिइएको डीपोको निर्माणका लागि डीपीआर भने ६ महिनाभित्र तयार हुनेछ ।

डीपीआर निर्माणका लागि बुधवार काठमाडाँै विश्वविद्यालयको इन्जिनियरिङ विभागसँग निगमले भैरहवाको निर्माणाधीन आयोजना स्थलमा डीपीआर सम्झौता गरेको होला ।

डीपीआरको लागत १ करोड ९५ लाख ७६ हजार ५७८ रुपैयाँ छ । नयाँ बन्ने डीपो १४ बिगाहा र अन्य गरि २१ बिगाहा क्षेत्रफलमा रहनेछ । रुपन्देहीस्थित रोहिणी गाउँपालिका र सत्या गाउँपालिकाको सिमानामा पर्ने रोहिणी खोला किनारमा डीपो बन्ने छ ।

डीपीआर सम्झौतामा आयल निगमका उपनिर्देशक तथा हवाइ इन्धन डीपो सिनामंगलका प्रमुख इन्जिनियर प्रदीप यादव र काठमाडौँ विश्वविद्यालय इन्जिनियरिङ विभागका कन्सल्टेन्सी विभाग प्रमुख इन्जिनियर विवेक बरालले हस्ताक्षर गरेका हुन् ।

सम्झौतापत्रमा हस्ताक्षरपछि काठमाडाँै विश्वविद्यालयका कन्सल्टेन्सी बिभागका प्रमुख बरालले निश्चित समयसिमा भित्र डीपीआर निर्माणको काम सक्ने बताए ।

निगमका सिनामंगलस्थित डीपो प्रमुख यादवले डीपो तीन वर्षभित्र निर्माण सम्पन्न हुने बताए ।

नयाँ बन्ने डीपो अत्याधुनिक तथा सुविधा सम्पन्न हुने उनले जानकारी दिए । नयाँ बन्ने डीपोको लागत तीन अर्ब २० करोड हुनेछ ।

“डीपीआरका लागि ६ महिनाको समय निर्धारण गरिएको छ, समयमा नै डीपीआर बन्छ, त्यसपछि सार्वजनिक खरिद ऐन अनुसार टेण्डरको प्रक्रियामा जान्छौं,२०८४ मंसिरसम्म डीपो बन्छ, बनाइसक्छौँ,” यादवले भने ।

भैरहवास्थित भलवबारी डीपोका प्रमुख शैलेन्द्र भुसालले डीपो स्थानान्तरणका लागि २०७२ देखि आवाज उठ्दै आएको र सुरक्षाका दृष्टिकोणले समेत असुरक्षित रहेकाले सार्नै पर्ने बाध्यता रहेको बताए । नयाँ बन्ने डीपो पुर्णरुपमा अटोमेसनमा आधारित हुने जानकारी दिए । हालको भलवारी डीपो ५ बिगाहा क्षेत्रफलमा छ ।

नयाँ बन्ने आयोजनाका आयोजना प्रवन्ध अधिकृत रामहरी निरौलाले निर्माणस्थलमा हाल रिटेनिङ वालको काम अन्तिम चरणमा पुगेको बताए । निगमका इन्जिनियर अनुपम पराजुलीले नयाँ बन्ने डीपो दीर्घकालीन तथा स्थायित्व बोकेको आयोजना हुने बताए । 

कार्यक्रममा काठमाडौँ विश्वविद्यालय इन्जिनियरिङ बिभागका डीन प्रा डा मनिष पोखरेलले अटोमेसनमा आधारित डीपो बन्नु प्रविधिमा फड्को हुने बताए ।

डीपो निर्माण गर्न पहिलो चरणमा जग्गा सम्याउने र रिटेनिङ वाल (पर्खाल) लगाउने काम भइरहेको हो । सो काममा रोहिणी खोलामा आएको बाढीले केही अवरोध गरे पनि अब भने बाढीको प्रभाव घटेकाले पहिलो चरणका सबै काम सम्पन्न गर्ने आयोजनाको तयारी छ ।

भण्डारण गृहको निर्माणका लागि परियोजनामा संलग्न इन्जिनियर अंकित रिमालका अनुसार जग्गा सम्याउने र वाल लगाउने गरी करिब ९० प्रतिशत काम हालसम्म सम्पन्न भइसकेको छ ।

हाल निर्माण हुने डिपो भन्दा पुरानो डिपो १५ किलोमिटरको दुरी छ । नयाँ बन्ने डिपो भैरहवाको ओमसत्या गाउँपालिका ५ र रोहिणी गाउँपालिका ३ भित्र बन्नेछ ।

ओमसत्या गाँउपालिकामा ७० प्रतिशत जग्गा पर्छ भने रोहिणी गाउँपालिकामा ३० प्रतिशत पर्छ । सो जमिन निगमले २०७३ सालमा खरीद गरेको थियो ।

निगमको भलवारीको भण्डारण गृह भने चालीस वर्ष पुरानो हो । सो भण्डारण गृहको क्षेत्रफल कम छ भने धेरै गाडीको चाप हुँदा असुरक्षित मानिन्छ । सो भण्डारण गृह बस्तीको बीचमा भएकालेसमेत असुरक्षित मानिएर  त्यहाँबाट स्थानान्तरण गर्न खोजिएको हो ।

भलबारी डीपोमा ५१९ किलोलिटर क्षमताको पेट्रोल स्टोरेज ट्यान्की छ भने डिजेलको ३ हजार ४० किलोलिटर तथा मट्टीतेलको १४० किलोलिटर क्षमताको ट्यांकी छ । हालको भण्डारण क्षमताले पेट्रोल २ दिन तथा डिजेल ५ देखि ६ दिनका लागि मात्र माग धान्न सक्ने क्षमता छ ।

हाल निर्माण भइरहेको नयाँ भण्डारण गृह बन्दा लुम्बिनी प्रदेश भरको माग धान्ने ठूलो क्षमताको स्टोरेज ट्यांकी बन्ने छ । 

जहाँ तीन हजार किलोलिटर क्षमताको तीन ठूलो भर्टिकल ट्यांकीमा कुल ९ हजार किलोलिटर क्षमताको डिजेल भण्डार गृह, ७६० किलोलिटर अटाउने तीन वटा भर्टिकल ट्यांकीमा २२ सय ८० किलोलिटर पेट्रोल तथा २५० किलोलिटर क्षमताको दुई भर्टिकल ट्यांकीमा कुल ५ सय किलोलिटरको मट्टीतेल भण्डार गृह बन्नेछ । 

डीपो भित्र १५० वटा टैंक ट्रक सजिलै आवतजावत गर्न सक्ने ठूलो क्षमताको पार्किङ स्थल पनि हुनेछ ।

अमेरिकन पेट्रोलियम इन्स्टिच्युट (एपीआई) को मापदण्डलाई पूर्ण पालना गरि बन्ने डीपोमा नवीन सुरक्षा प्रणाली जडान हुनेछन् ।